年份:2013
评分:8.6
地区:中国大陆
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导演:
编剧:
在山岳铁路陆续作为“文化线路”成为世界文化遗产之际,以煤炭钢铁为主要原料和产物的大工业时代也悄然谢幕。山岳铁路在本世纪后不会再有,中国作为山岳铁路保有量最大的国家,有着悠久的历史和美轮美奂的建筑工艺,更因为这些通乡达里的曲折线路,才与各地人文背景组成了现代文化的肌体,密不可分。而高速铁路、公路则无法造就这样的景观。但是中国铁路审美意识和文化保护意识依然落后,现代(大工业时代)的逝去也没有太大波澜,文化自觉相当迟钝。但在中国有一批人在记录着已经过去的、属于20世纪的现代文化,铁路是最好的体现之一。答复举报木语 2020年12月27日
喜欢可渡河大桥
长隧道和以桥代路逐步取代了沿溪、沿山线和展线。不太喜欢新线,觉得少了点什么
不过铁路只是被看做是实用的运输工具,无可奈何答复举报少室山下 2020年11月25日
深深地感动于淳朴的人民与美丽的风景答复举报本排长累了 2020年12月27日